北京时间10月22日晚，中国超跑仰望U9 Xtreme（简称仰望U9X）在被誉为“绿色地狱”纽博格林北环赛道，跑出了6分59秒157的圈速成绩，刷新该赛道量产纯电动汽车圈速纪录智策管家，不仅在纽北圈速榜上刻下了中国超跑的名字，更让全球纯电量产车首次在纽北赛道突破了7分内大关！
上个月仰望U9X刚以496.22km/h的成绩刷新全球超级跑车最高时速纪录，拿下“全球最速超跑”称号。风头正盛之时，纽北官方又公布了它量产纯电动汽车圈速第一的成绩，使仰望U9X成为全球唯一同时夺得极速和圈速“双冠王”的电动超级跑车，属实是把性能界的顶配荣誉都给集齐了！
要知道，极速和圈速在工程上就像鱼和熊掌，但仰望U9X偏不认命：我全都要！仰望U9X的底气首先来源于其全球领先的技术架构。其搭载了全球首个量产全域1200V超高压平台，配备四台转速达30000rpm的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及970MPa转子等顶级材料，综合马力超3000Ps，推重比高达1217 Ps/t智策管家，动力表现上堪称“贴地飞行器”。
展开剩余57%在此基础上，仰望U9X延续了现款仰望U9易四方与云辇-X的技术架构，首次将“车身姿态控制”深度应用于赛道场景，通过实时调整底盘与动力响应，在高速过弯、急加速与制动等极限工况下保持车身稳定，实现“数据理论极限”之外的实战突破。
其次，仰望U9X针对“绿色地狱”177处弯道、300米海拔落差的极限环境，对关键系统进行了专项开发。其重构整车冷却系统，冷却总功率提升133%，确保电机与电池在极限输出下不出现热衰减。同时，车辆配备全新开发的钛合金碳陶制动系统，结合与佳通联合定制的GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎，以超强抓地力与耐热性应对纽北复杂路况，实现圈速挑战中“制动无衰减、抓地可持续”的全程稳定表现。
最后，仰望U9X拥有丰富的极速圈速测试经验和庞大的数据积累，自去年7月起，仰望团队便前往纽北，先后带着仰望U9、仰望U9X进行长期测试与数据积累，逐步验证其电驱技术、底盘控制与能源管理在赛道极端环境下的可靠性。如今成绩获得官方认证，不仅进一步夯实了仰望U9X“极速圈速双冠”的地位，更展现出中国品牌在电动性能技术领域的完整突破能力。
随着仰望U9X正式登上纽北圈速榜单智策管家，中国超跑首次在极速与赛道双维度站上全球顶峰。全球限量30台的设定，更使其成为融合尖端技术与收藏价值的中国技术“实体勋章”！这一次，毋庸任何置疑，世界之巅属于中国超跑！
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